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谁说买合资B级车就得20万这几款口碑好

  • 来源:本站原创
  • 时间:2024/4/4 17:10:40
通常我们往往会认为购买一台中型车需要去到20万元区间,但其实随着目前B级车市场的竞争变得进一步激烈,很多非一线的合资中型车其实也已经下探到了15万元左右的落地区间。这对于想要买一台中型车的小伙伴们来说是不是就可以算是一个比较难逢的好机会呢?要知道,花15万落地就买一台B级车,这可是很多人买A级车的价钱,那这些车的性价比又到底怎么样呢?今天我们就来看几款口碑好、省油省心、质量也可靠的合资B级车,都用不了20万,只需15万就能入手。现代名图指导价:14.98-16.98万最低价:11.28万综合优惠:3.4-4万作为北京现代在多年前就推出的一款入门级B级轿车,名图的产品力与口碑也早已经是深入人心。外观传承自第九代索纳塔一派的设计,内饰用料也是可圈可点,再加上mm轴距所带来的不错空间表现,名图很快就小火了起来。最后,在动力上名图也是提供1.8L和1.6T两套动力总成,1.8L可靠稳定、1.6T初段和中段油门调校迅猛,传动匹配的分别是6AT和7DCT变速箱,虽然没有什么特别大的亮点,但多年来也经过了市场的检验,因此可靠性与口碑也是比较不错的。点评:花最低11.28万的价格就入手一台各方面都比较稳定的现代名图,对于那些想花小钱办大事的用户来说,这款车值得了解了解。斯柯达速派指导价:15.49-22.99万最低价:12.09万综合优惠:2.8-4万既想要买一台德系车,又不肯花20大几万去选择一辆帕萨特或者迈腾,那同属于上汽大众旗下的斯柯达品牌车型速派就显得十分合适了。诞生于大众MQB平台,在很多方面基本上都与帕萨特保持一致,除了车标是斯柯达的OK标以外,整体的行驶质感甚至是要优于帕萨特车型的。另外,厂家还为速派提供了掀背式尾门,这种独特的设计在同级也几乎是没有竞品的存在,所以它还不能打动你为其买单?我觉得,如果你就是没钱,同时就是想买台德系车,那真心应该了解一下速派,别生要面子活受罪。点评:速派的指导价是15.49-22.99万,如今最低价也来到了12.09万区间,综合优惠在2.8-4万左右,所以面对如此巨大优惠,15万落地就买速派你难道还不心动吗?赶紧行动起来吧。雪佛兰迈锐宝XL指导价:15.49-21.99万最低价:10.07万综合优惠:5-7.7万作为曾经的三宝之一,雪佛兰迈锐宝车系可以说是最被消费者所熟知的中型车,不同于雅阁、天籁、凯美瑞以前所走的商务、居家路线的是,迈锐宝起初就将受众给瞄准到了年轻人,也正因为如此,曾经的迈锐宝还被大家亲切地称之为大宝,可见其憨厚、老实形象。如今,迈锐宝已经蜕变成了迈锐宝XL,外观变得更运动、骨子里也更像是一台运动型车。内饰、空间满足家用肯定是绰绰有余了,值得一提的是动力,提供1.3T和2.0T两套动力总成。1.3T最大功率马力、2.0T最大功率马力,传动匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。总体来说,迈锐宝XL的运动性很出色,预算更高当然首选2.0T车款,要是只为低价买一台中型轿车的话,1.3T的版本也可以入手。点评:10万出头的价格就买一台雪佛兰品牌的中型车,放在以前这谁敢想?如今,迈锐宝XL就有这么大优惠,品牌够大、品质有保障、动力还强劲,因此对于年轻人来说,15万选迈锐宝XL1.3T车型我觉得也是挺合适的,至少买回来不会亏。别克君威指导价:17.28-25.98万最低价:12.28万综合优惠:4-6万最后,既想要面子、又不想花太多钱,同时还看不上以上这三款车,又该选什么车呢?其实还有一款车型可能会被很多人所忽略,它就是全新一代别克君威。作为欧宝英速亚的换标车型,由泛亚亲自操刀设计的全新别克君威在外观内饰的颜值方面打造还是很得体的,看着比较时尚、车内用着也比较顺手,适合精致的家用主义者。动力上新车也是拥有1.5T和2.0T两种总成,最大功率分别为马力和马力,传动都是匹配的9挡手自一体变速箱。油耗表现不错,车友反应1.5T百公里油耗7L,2.0T百公里油耗8.5L,很家用车的水平了。总之,优惠大的别克君威在中型车市场里足够主流,对于想要一点面子的用户来说性价比无疑很高了。点评:如今别克君威的指导价是17.28-25.98万,但得益于上汽通用宽松的终端销售策略,目前别克君威优惠很大。最低配的君威车款最低价已经来到了12.28万区间,虽然乞丐版车型很可能没车,但综合优惠也能达到4-6万,所以这款车15万左右也能落地,想买的朋友一定不要再错过了。通过我们今天简单的几款车型分析来看,如今买中型车早已经不再需要足足20万的费用,相反,很多车型已经只需15万上下就能入手,而这对于我们想买中型车的消费者来说无疑是一大利好消息。此外,像日产天籁、马自达阿特兹等车型也是拥有不小优惠的,所以不得不说现在买中型车的消费者还真是福利多多啊,也希望大家都能买到自己喜欢的爱车。注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!


本文编辑:佚名
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