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昨晚，欧宝第十一代雅特的姊妹车型，别克威朗轿跑/GS在广州上市，其中威朗轿跑搭载1.5L发动机，6速智能启停变速器，售价14.59~15.59万元；威朗GS搭载1.5T发动机，7速DCG智能启停双离合变速器，售价16.59~20.59万元。靓丽的外形，炫酷的科技应用，越级的装备成为该车的几大亮点。
威朗轿跑/GS采用了别克运动轿跑车型的最新设计语言，营造出悬浮式车顶的视觉效果；全系标配的LED日间行车灯采用别克家族展翼式设计，与展翼型熏黑尾灯相呼应，一体式动感尾翼更增加了车尾的雕塑立体感，时尚动感浑然天成。
威朗轿跑/GS的长宽高为//mm,轴距mm。在动力总成上，GS的1.5T刚刚荣膺“‘中国心’年度十佳发动机”，最大功率kW/rpm，最大扭矩Nm/-rpm，8.8秒内完成0-km/h加速，而由于整车大量采用了轻量化设计，车身减轻了公斤，油耗也大为降低，百公里综合油耗仅为5.9L。
该车被称为轿跑，并非徒有其表，由德国纽博格林赛道完成底盘调校，铝制六点连接全框式副车架，新一代欧宝专利瓦特连杆后悬，全新带传动式EPS电子助力转向系统，使其拥有了一流的转向质感。
对于喜欢“尝鲜”，追逐前沿科技的年轻人来说，威朗GS的科技装备就相当有吸引力了，全新Matrix矩阵式全LED大灯，不仅同级独有，在别克车型上也是首次应用。灯罩内北斗星状饰条后的29颗矩阵式LED灯组，与前置摄像头结合，能实现包括自动感应式远光灯、防眩目远光灯和大灯高度自动调节在内的多种智能便利功能，还可以智能识别车辆时速和周围环境等的变化，并在城市、市郊、高速公路、弯道、泊车、节能等六种照明模式间自动切换，大大提升了夜间行车的安全性。
AppleCarPlay车载系统，支持iOS7.1或以上的操作系统，通过别克的IntelliLink多维交互系统即可与iPhone无缝对接，用户连接后可以通过中控台的8吋车载高清触摸屏，完成包括拨打电话、短信自动阅读、地图导航、音乐、播客等所有支持CarPlay的APP应用程序，以及Siri语音助理，便捷流畅。
而越级装备出现在威朗GS的高配版上，包括ACC自适应巡航系统（可以设定跟车距离，前车减速时，车辆会自动刹车，以保持和前车的距离不变，在高速行驶时大大提高安全性）、LKA车道保持系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等在内的多项智慧安全配置。上周小编才试过新宝马7，像自适应巡航系统，车道保持系统是7系的装备，连5系身上都没配备，没想到在中级车上却见到了，看来这次威朗是不惜血本的要迅速拉开跟进者的距离。
在欧洲市场，欧宝雅特和高尔夫7作为中级车市场的销量领先车型，打的是难分难解；这次和雅特一个平台的威朗轿跑/GS希望在中国市场完成一次超越，比高7更大的尺寸，更靓丽的外形，更炫的科技和配置水平，还真有可能把高7拉下马。
