年转眼就要过去了，回顾过往的一年，中国的汽车市场的发展又到了一个新的阶段，很多车型月销量居然能达到台以上，成为了名副其实的爆款车型。也有很多车型，月销量可以用惨不忍睹来形容。有很多车型上市多年，一直在市场中有着坚挺的表现，也有很多新上市的车型，给市场带来一股新风。本文就来盘点一下，年上市的车型，来看看都有哪些好玩又有看点的新车。
旅行车阵营进一步加强——明锐旅行版、阅朗、XFSportbrake
旅行车一直是老周比较喜欢的一个车型分类，有着接近于轿车的驾驶感受，又有着超级大的后备箱空间，实乃居家旅行的必备神器。可惜的是，旅行车这样的大“两厢”车型，一直都不是很受中国消费者的待见，就算市场上一直星星点点的有这类车型，比如早期的桑塔纳旅行版、赛欧旅行版、凯越旅行版，到后来诸如标致SW、马自达6wagon、宝马3系旅行版等，旅行版一直都在，但始终拿不到好的销量，成为不了主流的车型类别。但是今年市场上出现了入门价格很低的旅行版，似乎这类的用车市场，重新进入了大众的视野。
明锐是作为斯柯达品牌下的一名老将，之前就有旅行版以进口的形式在国内销售，当然价格过高，车型类别又小众，销量自然是不怎么样。今年的8月份，斯柯达发布了全新的明锐家族，其中就包含了国产的旅行版，配备1.6L、1.2T、1.4T发动机。明锐旅行版的亮点在于入门价格足够便宜，12万多的起步价格，让拥有旅行版的门槛降低了很多，原汁原味的东欧风格，加上欧洲非常流行的旅行版，使得明锐旅行版成为了市场中原汁原味，价格合适的一款旅行车选择。
阅朗是别克品牌在今年10月份发布的一款全新旅行车，这也是别克在赛欧SRV旅行版之后发布的第一款旅行车。11.19万的起始价格，进一步降低了主流品牌旅行版的购买门槛。虽然1.3T三缸发动机，手动挡变速箱，相对简陋的配置，使得这样的起步价格并不算性价比十足，但是旅行版本来就是一种更偏向功能性的车型，降低一些舒适性配置，换来更大的后备箱空间以及新的用车生活态度，也算是不错的选择。
说了两款相对低价位的旅行车，再来看看捷豹的这款XFSportbrake，今年广州车展发布，售价区间-元。虽然价格不算便宜，但考虑捷豹一直有着7折豹的名号，对于喜欢旅行版，有需要更有个性追求高端豪华品牌的用户，XFSportbrake也是一种比较有个性的选择。而且除了入门车型，元起售的车型，都为四驱版本，这也更符合旅行车用户偶尔需要跋山涉水的需求。
MPV新车扎堆上市场空间有待开发——别克GL8、别克GL6、比亚迪宋MAX
对于国内的MPV市场，以往呈现两极分化的状态。高端车型如丰田阿尔法、别克GL8等商务用车，一直有着非常稳定的销量。要么就是想五菱宏光之类的，用户买来拉货的车型。但是随着国内二胎市场的开放，7座SUV销量井喷之后，乘坐更舒适的MPV的市场，也迎来了自己的发展契机。
别克全新一代GL8在去年上市，主推高端系列，特别是Avenir车型，将GL8的品牌形象进一步拉升，有了和高端豪华品牌同类车型一比高下的实力。今年2月份，别克推出GL8商旅车系列，车型价格22.99-26.99万，更低的售价空间，虽然车型动力，配置方面没有之前发布的新一代GL8那么有实力，但是丰富了自己在大型MPV市场中的产品序列，月销量台以上的稳定成绩，证明这种战略的成功。
别克还在今年推出了一款具有战略意义的MPV车型——GL6。新车亮点在于6人座设置，可以享受6年免检的政策，又比普通的轿车多了一个位置，作为家庭用车，多一个座位的优势还是很明显的。别克GL.49万的起步售价，也是主流轿车的售价空间，合理的价格，多一个座椅的设置，使得GL6一上市，单月销量台以上，市场的需求配上合理的产品，获得好的销量也就在情理之中了。
比亚迪作为自主品牌中的主力，在家庭用显然也嗅到了家用MPV市场的强大需求。此次推出了宋MAX起始价格仅为7.99万，1.5T发动机，2+3+2的7人座座椅配置，有效的切入了MPV市场，单月销量过万，证明了宋MAX将是一款成功的车型。也说明了家用MPV市场的需求潜力巨大，未来也会有更多的好车进入到该市场进行争夺，这对于国内的消费者来说，也是一个好消息。
披着运动外表的舒适B级车——新凯美瑞、新君威
合资品牌的B级车市场，受到了价格下探的豪华品牌以及同级品牌SUV车型的挤压，生存空间越发的狭小，带来的后果就是很多厂商都不愿意做B级车了，市场中能拿得出手的产品越来越少。但是今年有两款全新的B级车，还是值得
本文编辑：佚名
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