很多人都在询问，现在的威朗PRO与之前的威朗有何关联？是否是一脉相承的迭代产品？为何它们的尺寸和轴距都有所不同，仿佛完全是两款不同的汽车。其实，这背后的原因并不神秘。
威朗PRO和之前的威朗实际上是两款源自不同平台的汽车。老威朗和老英朗是共享同一血脉的兄弟车型，而威朗PRO和新英朗则属于另一脉。听起来有些复杂，对吗？确实，这其中的关系确实有些复杂。但通用的产品线布局其实非常清晰。从家族背景来看，老威朗和老英朗的根源在于德系的欧宝，而威朗PRO和新英朗则是上汽通用旗下的泛亚汽车根据别克凯越打造的车型。
别克凯越是一款曾经在国内市场风头无两的热门车型，自年上市以来，每月销量稳定在一万辆以上，长期占据销售冠军的宝座。即便到了今天，其在二手市场的表现依然十分抢眼。可以说，威朗PRO与凯越的渊源深厚，继承了凯越的许多优秀元素，同时也注入了新的设计理念和科技配置，以满足新一代消费者的需求。
得益于成熟可靠的平台，通用推出了新英朗和威朗PRO等多款车型，这一战略举措被证明是极其明智的。从这两款车的销量来看，市场反响热烈。
英朗销量的下滑，与其采用三缸机布局不无关系。幸运的是，威朗并未采用三缸机，因此在当前细分市场中表现风生水起。
深入了解威朗的历史沿革，便能明晰其是否值得购买。经过多代产品的迭代，这款车型已经相当成熟且可靠。
