年就有消息称，东风公司与PSA达成新的协议，延长其合资企业神龙汽车的合作期限。根据协议，神龙汽车可获得PSA在中国的新品牌授权。
近日，又有国内媒体报道，PSA集团执行副总裁、中国区总裁、神龙公司副董事长奥立维透露，可能会有新品牌（导入）机会。奥立维所指的“新品牌”正是欧宝汽车。
欧宝汽车对于中国消费者来说并不完全陌生。甚至在老一辈球迷的心目中，欧宝的品牌形象甚至是秒杀大部分汽车品牌的。那红黑间条衫前的雷电不知击中了多少青少年球迷的心。
欧宝曾在年进入中国市场，投放了旅行轿车英速亚、轿跑车雅特GTC、赛飞利等多款车型，都曾经是在国内有一定知名度产品。当时，欧宝隶属于通用汽车集团，通用于年引入欧宝平台，美系的通用品牌在别克和雪佛兰多款全球车型上使用了欧系欧宝的平台。由于欧宝的“欧洲品牌”定位不清，错失了在中国发展良机，最终在年欧宝正式退出，此后便以进口的方式销售。年，PSA从通用汽车手中收购了欧宝和沃克斯豪尔品牌，并在年将欧宝的业务扭亏为盈。
目前，PSA在中国现有标致、雪铁龙、DS三大品牌，但是从他们的市场表现来看，可谓是不尽如人意。三大品牌失利已成定局，欧宝品牌再次进入中国可以帮助PSA扩大在全球的市场份额，促进欧宝业绩的攀升。并且也能为神龙汽车带来更多的产品线或者新平台，通过产品矩阵的进一步丰富帮助PSA尽快实现扭转亏损的局面。
据了解，欧宝计划在年推出4款电动车型，包括GrandlandXSUV的插电式混合动力版本以及新一代Corsa的纯电动版本，到年全面实现电气化。众多电动产品的到来，也进一步弥补了PSA在华电动车型不足的短板。
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