虽然德国大众在汽车界地位堪称数一数二，但如《红楼梦》里说的：“大有大的难处。”豪门也产生过个别的“败家子”分子，比如：酷似神车高尔夫的大众尚酷Scirocco，欧宝雅特GTC，沃尔沃C30，宝马Z1，玛莎拉蒂E等等……
大众尚酷VolkswagenScirocco
因定价相对低调，大众尚酷Scirocco可能是最容易被大家在路边碰到的“败家子”，它是一个三门，四乘客（2+2），前置发动机，前轮驱动运动轿跑车由大众制造和销售两代从年到年和第三代从年到年。生产活动在没有后续的情况下正式结束。
Scirocco的名字来源于地中海的海风。
Scirocco的生涯：大众汽车于年6月在葡萄牙帕尔梅拉的Autoeuropa装配厂正式宣布生产新的Scirocco车型。
所谓新车型，是基于PQ35平台的高尔夫V，并在年日内瓦车展上亮相。它于年夏季在欧洲上市，从年初开始在其他国家销售。Scirocco赢得了"年年度汽车"从顶级齿轮杂志。
欧宝雅特GTC
欧宝雅特Astra欧宝阿斯特拉是一款紧凑型轿车/小型家庭轿车（欧洲C段），由德国汽车制造商欧宝自年以来设计和制造，目前是第五代。
它在英国被标为沃克斯豪尔阿斯特拉和别克优思XT在中国。HoldenAstra于年在澳大利亚和新西兰停产，因为汇率使得进口欧宝汽车失去竞争力，取而代之的是当地组装的HoldenCruze。年，它短暂地重返澳大利亚市场，首次被作为欧宝（Opel）的徽章，但一年后欧宝退出澳大利亚后，该公司就停止了销售。年5月1日，欧宝宣布，AstraGTC和AstraVXR（AstraOPC）将于年返回澳大利亚和新西兰。
AstraGTC
年7月推出了名为AstraGTC的3门版本。在外部，它保留了很少的设计元素的旧5门模型。它有一个更运动的外观，与一个更"雕刻"的底盘。它的特点是HiPerStrut前悬架从欧宝徽章OPC，这有助于缓解扭矩转向。后悬架中存在瓦特连杆，以最大限度地减少车轴的横向移动。轴距得到增强，以适应更宽的低调轮胎。与AstraHGTC类似，"全景挡风玻璃"选项可用。AstraGTC因其在欧欧NCAP安全测试下的表现而获得了5星评级。年后期，一款具有PS输出的1.6TurboEcoTec发动机取代了相同容量的PS发动机，这意味着1.6Turbo取代了BiTurbo柴油机，成为该范围内速度最快的非OPC车型。
沃尔沃C30
C30是沃尔沃创新设计的杰作，身为沃尔沃旗下全新的入门车款，C30借由着掀背设定与全新家族风格设计，展现出前所未有的年轻个性。不仅丰富了产品线，而且使目标客户向更加年轻而富有活力的消费群体延展。
最大优点
外观/内饰有独特的北欧风格，相当靓丽，安全性能仅次于奔驰；动力在运动模式下非常亮眼；操控性比较强
最大缺点
国内售价能够赶上入门级BBA，严重高于日韩进口车；保有量低，维修保养不方便而且贵。
外观
沃尔沃C30(进口)外形时尚个性中不乏典雅，前脸为传统家族式较阳刚，尾部圆润性感。
内饰
内饰设计优雅简洁，部分配置比较人性化，网友称“包围式设计有一种跑车感”，做工用料扎实，悬浮式超薄中控台设计新颖，利于物品存放。
操控
整体操控性不错，一切从安全性出发，车身较重，高速及过弯稳定性好，但方向盘及离合踏板偏重，悬挂也偏硬，网友称“舒适性不是很好，过颠簸路面，震动吸收的不好，人总要随车晃动，当然这是相比轿车而言”。
空间
沃尔沃C30的空间前排座位的头部和腿部空间比较宽，但空间后排座椅只能容下两个人，尾箱也偏小，不太实用。
动力
沃尔沃C30的动力使其在同级车中算是仅次于BBA的，整体动力在运动模式很有感觉，起步及加速比较给力，发动机噪音很小，换挡顺畅。
油耗
因为被中/美客户洗脑了，沃尔沃C30在安全性上特别在意，导致内部比较小，车体偏重，油耗总体偏高，处于BBA中档水平，明显高于日/韩品牌汽车。
宝马Z1
年，宝马Z1诞生，从这款车开始，宝马创立了独立敞篷跑车车系Z系。Z系的名称源于德语单词Zukunft意为未来的意思。喻以表示Z系将会引领敞篷跑车的意思。
*轴距mm
*车型尺寸/0/
*油箱容积58L
*引擎类型M缸
*标准座位数2座
宝马Z1在当时仅量产了辆，它独有的隐藏式车门设计和华丽的整车线条，还有其可靠的底盘设计，使它名副其实的成为了最受宠爱的经典车型。Z1很难在意大利市场上找到，而在德国，则有相对较多的挑选空间。由于该车的产量很少，所以车子的零配件价格非常昂贵。德国汽车始终是收藏家最钟爱的车型。
玛莎拉蒂Export(出口型)
E于年推出，作为比图尔博出口的更换升级，由著名造型师马塞洛·甘迪尼设计。除其他改进，它的特点是改进空气动力学，如圆鼻子，新的镜子和后扰流板。E推出后不到两年，就推出了更运动的SE版本，追随比图尔博S的脚步。SE于年更新，在挡风玻璃底部安装新灯、散热器格栅、七辐合金轮毂和新型空气动力学扰流板，并称为SR.工程进展，包括新设计的"智能"悬架作为选项。.4v与SR非常相似，但受益于使用每缸四阀头和四个顶置凸轮轴，使功率输出提高了50hp以上。
E车型基于TipoAM平台打造
–年花几年才造了台。
不能不提的是:玛莎拉蒂品牌曾经有过高光时刻。
辉煌过的销量神车Maserati(玛莎拉蒂)在年全球销售成长近1.5倍
日前Maserati（玛莎拉蒂）公布年的全球销售业绩报告，结果以成长％的结果，在全球市场交出了辆的佳绩，其中又以年3月开始机车的新世代Quattroporte（总裁）扮演中重要的主力角色，贡献其中高达辆的规模，（作为一辆售价：～万元的旗舰车型，销售近台的售卖功夫相当厉害。）
至于在车展之中首度登场亮相的Ghibli（戏称：副总裁），由于从10月开始才陆续在部分市场展开交车的动作，但也迅速缔造了辆的成绩，换句话说，Maserati（玛莎拉蒂）在两款全新车新车款的连手之下就已经缔造突破万辆规模的新纪录，再加上GranTurismo（GT）与GranCabrio（GC）保持与年相当的辆，共同为Maserati缔造建厂以来最为记录辉煌的一年，也为年全球达到5万辆规模的计划奠定最重要的成功基石。
事实上，Maserati（玛莎拉蒂）在全球各主要市场的表现都相当亮眼，其中美国是它的全球第一大单一市场，年共递交了辆的各式车型、较年成长有％，而中国也交出有辆的佳绩、是Maserati（玛莎拉蒂）的第二大市场，其成长幅度更高达有％，也成为Maserati（玛莎拉蒂）认为最具潜力的地区。至于在欧洲、亚太以及中东等市场，MASERARTI（玛莎拉蒂）也都交出至少5成以上的成长幅度，尤其是再当前十分艰困的欧洲汽车市场之中，Maserati竟然还能以辆的佳绩缔造％的惊人成长！
也因此，在销售业绩大幅跃进的情况下，Maserati（玛莎拉蒂）的营业利润也出现同步的爆炸性提升，近16.6亿欧元的营业营业额比起年整整高出1.2倍、高达17亿欧元的营业利润更是比年高出3倍。
在这样的态势之下，Ghibli有望在年进一步推升Maserati（玛莎拉蒂）的销售业绩，再结合LevanteLSUV等其它更多元化的车款，Maserati（玛莎拉蒂）在年达到全球5万辆销售规模的目标，也非遥不可及的梦想！
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
