一说到德国的高速，很多人可能都非常的羡慕，虽然德国的高速肯定是没有我们国内的里程数长，不过德国的高速有一点可是非常不同的，那就是在德国的许多高速都是不限速的，而如果高速不限速的话，这对于许多车主来说，可能就是再好不过的事情了，毕竟在那种不限速的高速上，能够体会到速度开到极限的享受，当然也有些人说，这高速一旦不限速的话，那岂不是成为了飙车党的赛道了？
而按道理来说，在一条不限速的高速公路上，发生交通事故的可能性应该是大大的增加才是，而现实和却我们想象的完全不一样，德国高速公路很少发生车祸。其车祸发生的概率不说比起很多亚洲国家，就是欧洲大多数国家也不如德国的事故几率低。事实上，在德国高速超车道上跑很少会见到速度低于km/h的车，却鲜少出现车祸，这一点就让很多人感到匪夷所思了，那么这究竟是为什么呢？下面我们通过两个原因来给你们答案，值得中国司机深思。
司机素质问题
第一点就有点扎心了，德国人是非常质朴、务实的，他们脑海里没有拿车子上高速拼速度的概念，他们刻板的思维理所当然的觉得不限速只是为了保证更快的出行时间，而并非是为了飙车，而想拼速度完全可以到赛道上跑嘛，高速公路只是为了出行而准备的。再看看德国的主流车型，欧宝、斯科达、polo、菲亚特、smart等，而这些车中还有接近一半是柴油机的，朋友们说说就这些低端车型还是柴油发动机，即使上了高速又能开多快？开个、KM到头了。
说一点大家都懂的道理，长跑高速公路的朋友都清楚，高速上的车祸95%以上都是追尾，而导致追尾的原因无外乎有两点1:车间距不够、2.前车正常行驶而后车超速了。而德国高速不限速，无论开多快，大家是一起快、都快，这种情况下只要留够车间距，哪怕快到1万KM每小时也一样不会出车祸，因为前车开得更快，还是出不了车祸。
汽车性能好，车流稀少
在德国高速其实很多时候都看不到太多的车辆，和国内的一些热门高速的堵车状况不同，德国高速很少堵车，在这样空旷的高速上奔跑的话，想要出意外其实都是很难的。而除了车流稀少这个原因之外，德国的汽车性能也是数一数二的，大家可以想想一下，BBA的海外版本表现多么的出色，其引擎技术多么华丽，所以其汽车就算是高速行驶也是非常稳重的。正是因为这样，车祸才会少之又少。
而且德国驾照很难考，课程多，难度大，价格高。路训是真的直接上高速，在各种真实的交通路段开，而且必须接受基本的急救训练。所有课程大概需要几个月才能完成，花费超过欧元。路考十分严格，只要犯一个错就可能直接被淘汰。百度一下就知道大多数人路考怎么也得挂几次才能通过。他们注重的不仅是技术，更重要的是安全意识。如果违反交通规则，不看路牌，该让行的时候没有让行，都很难通过考试。这种强度下拿到的驾照，技术水平差不到哪里去。
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