6月16日，据东风汽车官微，东风汽车集团有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签署深化战略合作框架协议，双方将进一步深化战略合作，共同助推中国新能源汽车产业生态的构建和完善。东风公司旗下智新科技、东风畅行、东风鸿泰分别与宁德时代以及宁德时代旗下广东邦普签署《智新科技与宁德时代合作备忘录》《东风畅行与宁德时代合作协议》《东风鸿泰与广东邦普合作框架协议》等子协议。
6月17日，滴滴出行总裁柳青发微博回应加入Gucci母公司开云集团董事会，称不是要离开滴滴去国外，“只是在年12月的时候被开云董事长分享的‘emotionalmarketing’击中了，成功的品牌需要情感上的认同，用户得到的不仅仅是产品或者服务本身的价值，还要让我们的乘客和司机收获情感上的舒适。作为独立董事，希望在每年为数不多的几次会上多多‘偷师’”。当地时间6月16日，开云集团宣布，滴滴出行总裁柳青、英国演员艾玛·沃特森、瑞士信贷前首席执行官蒂贾恩·蒂亚姆加入集团董事会。近日，兰博基尼宣布将不再参加全球各大汽车展，转而针对客户提供定制化小型活动。兰博基尼首席营销官KatiaBassi表示：“我们决定放弃车展，因为我们越来越相信与客户保持亲密关系才是关键，而车展与我们的理念并不一致。兰博基尼需要考虑客户的需求，他们想要具有排他性、个性化的产品，以及与我们的人员进行一对一联系。”
美国时间6月16日，大众汽车宣布将增加对固态电池开发商QuantumScape的投资，增资的金额为2亿美元（约合人民币14.2亿元），大众方面表示此举是为了进一步开发固态电池。从目前已公布的信息来看，大众在动力电池领域直接的投资已经达到了.3亿元，其中有.2亿都是在最近30天内完成的。近日，商务部发布了《中国对外贸易形势报告（年春季）》。报告显示，今年前5月，中国汽车（含底盘）出口37.7万辆，同比减少16.9%，出口金额.1亿元，同比下降5.5%。同期，汽车进口27.8万辆，同比下降36.9%；进口金额.8亿元，同比下降31.3%。
近日，彭博社公布了日产汽车内部信函，显示出在戈恩“落马”的一年前，日产汽车高管就开始策划罢免戈恩。年4月，日产汽车CEO办公室负责人纳达给时任CEO的西川广人写信称：戈恩推动雷诺和日产的进一步合并对日产汽车来说没有任何好处，西川广人将成为这次合并的最大受害者。
从媒体获悉，昨日有消息称飞猪已进行一轮组织架构调整，其中包括飞猪总裁由阿里巴巴集团副总裁、阿里文娱CTO兼优酷COO庄卓然（花名：南天）接任；阿里巴巴集团资深副总裁、蚂蚁金服国际事业群总裁赵颖（花名：芷雪）不再兼任飞猪总裁，未来将专注于蚂蚁金服国际业务；阿里巴巴集团副总裁范驰（花名：程咬金）不再负责飞猪酒旅及国内生态业务，调任阿里大文娱。东风旗下没有德系品牌的缺憾，或许将得以弥补。近日，PSA集团执行副总裁、中国区总裁、神龙公司副董事长奥立维透露，PSA与FCA合并将在制造领域给神龙公司带来一些好处，“可能会有新品牌（导入）机会”。奥立维所指的“新品牌”正是欧宝汽车。他表示，东风和PSA正在紧密商讨将欧宝品牌导入神龙公司，“德国品牌对中国客户的吸引力很大，据我所知东风目前的产品序列中还没有德系品牌”。6月17日，有知情人士称，特斯拉与矿业巨头嘉能可达成钴供应协议，后者将为其新工厂供应生产锂离子电池所使用的钴材料。根据这一协议，嘉能可每年可能为特斯拉供应至多吨钴。目前，特斯拉已经在上海工厂使用嘉能可供应的钴，未来还计划在柏林和其他超级工厂也加入使用。
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