自年12月FCA与PSA签署合作协议后，东风集团原本持有PSA的约12.2%股权也被缩减，双方的合资公司神龙汽车在华发展也因此衍生了多个版本的传闻，其中有版本表示神龙或将欧宝引进国内。神龙汽车和东风对此均保持三缄其口。
近日，“欧宝将再次入华”这个长达半年的传闻终于落下了实锤。日前，PSA集团中国区总裁奥立维在接受采访时表示，PSA不会因为暂时的困难退出中国市场。相较于抽身而去的东风雷诺，神龙汽车毅然选择坚守。在上述采访中，神龙汽车透露，目前已经在酝酿计划将欧宝汽车品牌引入中国国产。
神龙汽车亟待自救
近几年，神龙汽车的发展可谓步履维艰。自年神龙汽车销量以近71万辆达到顶峰后，神龙再无高光时刻。数据显示，自年开始神龙汽车销量呈现断崖式下滑，年和年，神龙汽车的销量分别为25万辆和11.7万辆，同比分别下滑30%和55%。同时，神龙汽车在年亏损近40亿元，这意味着，神龙平均卖一辆车亏损3.4万元。今年1-5月份，神龙汽车累计销量为辆，同比下滑幅度达到67.3%。
（图片来源：神龙汽车
本文编辑：佚名
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