病毒危机一直对汽车业造成沉重打击！然而，根据行业专家费迪南德·杜登霍夫(FerdinandDudenh?ffer)的说法，年上半年，汽车制造商之间的角力会有非常不同的结果。
目前的一项研究揭开了这个盖子。大众集团的汽车销量下降了28％，丰田汽车的销量下降了29％。但是：大众汽车每辆汽车亏损欧元，而丰田汽车赚欧元，法国欧宝母公司PSA每辆汽车竟然盈利欧元！
这表明“大众汽车集团显然必须比丰田汽车进行更多的调整，”杜登霍弗在研究中写道。时间至关重要，大众汽车得益于PSA没有的中国业务，但是随着PSA和菲亚特·克莱斯勒的合并，大众的优势明显下降。高档轿车的比较也令人惊讶。尽管他们整体销量下降，但是宝马每辆售出的汽车损失约为欧元，奔驰和奥迪则低于欧元，沃尔沃只有欧元。杜登霍弗说，新冠危机中的高额损失“表明了个别公司需要进行调整的信号”。因为欧美汽车市场的复苏将需要很长时间。“因此，容量必须减少。”
保时捷的每辆汽车仍可赚取近欧元，特斯拉可赚近欧元。特斯拉与其他所有汽车制造商不同在于，他们还在投资新厂。通用汽车一直专注于美国和中国市场，而且还在盈利。杜登霍弗活预计，福特新任老板可能会在未来几个月内权衡是否以及如何可持续地重组欧洲业务。
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