文/清砚
今日聚焦宝马人事变动展飞将负责经销商关系发展
近日，宝马对其高层领导进行了新一轮的人事调整。从4月1日起，现任宝马中国售后服务副总裁展飞先生将担任新部门——经销商关系发展部负责人一职。同日起，康波先生将重新接任宝马（中国）汽车贸易有限公司售后服务副总裁职位。
宝马中国经销商关系发展部负责人展飞（上）
宝马（中国）汽车贸易有限公司售后服务副总裁康波（下）
展飞于年进入宝马，最初在沈阳地区的宝马经销商担任销售经理、总经理等职务，年进入华晨宝马工作。从担任华晨宝马西区区域副总裁以来，展飞全面负责宝马公司在这一区域的运营管理。
宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示：“展飞在宝马工作已有十余年之久，他在售后服务、零售和批售领域都有着丰富的经验。凭借对于经销商的了解和熟知，以及在经销商网络中建立的良好声望，展飞将能够进一步加强宝马与经销商伙伴的合作与沟通。”
宝马中国经销商关系发展部负责人展飞
从年开始，宝马也在适时调整新车销售节奏和车型配比，减轻经销商库存压力。并因地制宜的发展其销售网络，有效地提高经销商在市场调整时的抗风险能力。目前，宝马中国在华经销商数量已达家，覆盖中国个一二线城市。
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此举旨在进一步推动宝马与经销商合作伙伴关系的健康、可持续发展。
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庞大的经销商网络也助力宝马在华迅速发展。
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伴随着新产品的不断上市和中国汽车市场的不断变化，对宝马渠道体系的能力提出了更高的要求。
AutoKol点评年宝马集团在华包含MINI品牌在内的总销量达51.63万辆，同比年增长11.3%。年首月，宝马单月销量达到5.1万辆，首次突破5万大关，排位中国豪华品牌第二。
销量的增长离不开市场的需求，以及经销商网络的助力。因此，从一定程度上来说，此次宝马（中国）经销商关系发展部的设立，是宝马在深耕本土化战略的积极推进。
随着消费要求的提高以及经销商对车企需求和期望的与日俱增，想要推动宝马与经销商合作伙伴关系的健康、可持续发展，系统的组织体系成为不可缺少的驱动力。
不过一系列举措归根到底还是服务于宝马想要进一步拓展及稳定其在华的市场的版图。
展飞之前服务于宝马中国售后服务部，主要是跟各地经销商的售后部门联系，到如今的经销商关系发展部之后，虽然也是跟各地经销商接触，但沟通层面由售后业务转变为企业层面，那么展飞的履新后到底会为宝马经销商关系的合作与沟通作出什么样的贡献，相信外界也在拭目以待。
更多消息通用拒绝FCA合并请求
近日，菲亚特克莱斯勒（FCA）首席执行官塞尔焦?马尔乔内(SergioMarchionne)表示，尽管通用汽车已将欧洲业务出售给标致雪铁龙集团（PSA），使双方在此背景下合并的协同效益减少15%，但合并依旧是有意义的。
不过，马尔乔内也指出，在通用退出欧洲之后，通用与FCA谈判的可能性进一步降低。因此，FCA或将考虑与大众合并之事。但大众集团也随即表示不考虑合并之事。
AutoKol点评：通用对与FCA合并不感冒的原因之一，就是资本收益问题。就FCA的规模来说相对通用较小，且欠债较多，而通用脱手欧宝脱离欧洲市场就是为了减少亏损，如果合并先前的目的性就会减弱。
另一方面，FCA在欧洲市场的份额仅有7%左右，营业利润率表现也相对落后于竞争对手，所以就算与FCA合并对通用来说，对通用再进欧洲市场也不会有太大帮助，因此合并并被通用看好。
北汽计划建成座换电站
近日，北汽新能源相关负责人表示，今年北汽新能源将在全国重点城市布局座充换电站，其中在北京计划将建成座换电站。目前，换电站主要服务于新能源出租车，整个换电过程大概需要3-5分钟。另外，充换电站还可利用配套的快充桩为社会车辆提供充电服务。
AutoKol点评：因为常规充电存在时长硬伤，使得换电站大大普及，此举降低了出租车的运营成本，也有效地延长了司机的运营时间。
与此同时，还错开了社会车辆与运营车辆抢占充电桩的冲突。因此换电站的广撒网或许对新能源车主们来说是个好消息。
君威原型，全新英速亚发布
日前，欧宝在日内瓦车展上发布全新英速亚三厢版以及旅行版车型。虽然欧宝品牌回到中国的可能性不大，但是该车型更大的意义在于它将是国产别克全新一代君威的原型车。
同时，全新英速亚车型还将在欧洲市场推出旅行车版本车型以及跨界旅行车CountryTourer版本车型。
AutoKol点评：虽然说欧宝已经被通用卖给了PSA集团，但是目前欧宝的转让似乎并没有影响全新一代英速亚的登场，而随着新一代英速亚的亮相，国产下一代君威也揭开了面纱，需要说明的是，新英速亚或将成为欧宝系别克车型的绝唱。
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