1，欧宝任命前雷诺高管担任新CEO
盖世汽车讯7月13日，欧宝/沃克斯豪尔宣布，该公司首席执行官MichaelLohscheller将在上任接近4年之后卸任，前雷诺德国、奥地利和瑞士负责人UweHochgeschurtz将接任。
UweHochgeschurtz（图片来源：欧宝）
年，欧宝被PSA集团（现在为Stellantis的一部分）收购，随后Lohscheller被任命为CEO。欧宝在一份声明中表示：“他（Lohscheller）决定离开Stellantis，追求新的挑战。”
继任者Hochgeschurtz将于9月1日履新，他将向Stellantis首席执行官唐唯实（CarlosTavares）汇报工作，并成为该集团最高执行团队成员。年，Hochgeschurtz加盟福特汽车，开启了自己的职业生涯。他在年加盟大众，并于年加入雷诺。他曾在德国伍珀塔尔大学和科隆大学、英国伯明翰大学和法国的巴黎第九大学学习工商管理专业。
Lohscheller于年加入三菱欧洲公司开始了自己的汽车职业生涯。年，他加盟大众集团，从事市场营销工作，并担任大众集团美国公司的首席财务官。年，他加盟欧宝，担任首席财务官，并于年7月被任命为CEO。
上周，Lohscheller宣布到年时，欧宝将在欧洲成为纯电动汽车品牌，并且将以电动汽车制造商的身份进军中国市场，这是该公司提升国际销量努力的一部分。
唐唯实在一份声明中表示：“我要感谢Lohscheller，他和员工一起，为欧宝建立了坚实的可持续发展基础。这一令人印象深刻的转变为即将到来的品牌全球商业发展铺平了道路。”（来源;盖世汽车星云）
2，通用因缺芯取消部分SUV无线充电功能
盖世汽车讯据外媒报道，受全球芯片短缺影响，通用将在一部分新生产的SUV车型中取消手机无线充电功能。这是通用应对芯片不足的最新举措，此前该公司已经在部分车型上取消了高清收音机、自动启停和燃油管理模块等配置。
XT5（图片来源：凯迪拉克）
通用表示，7月12日以后生产的部分款雪佛兰Tahoe和Suburban，以及款GMCYukon将不再配备手机无线充电板。此外，8月2日以后生产的部分款别克Enclaves、雪佛兰Traverses，以及凯迪拉克XT5和XT6也将受到影响。受影响车型在再次改款之前，都将不再配备智能手机无线充电功能。购买受影响车型的消费者将获得75美元的优惠，此前在取消高清收音机时，通用为消费者提供了50美元的优惠。
通用在一份声明中表示：“我们的供应链企业将继续与供应基地合作，减轻半导体短缺造成的短期影响。通用将继续利用每一个可用的半导体，生产和交付我们最受消费者欢迎的产品，包括利润较高的全尺寸皮卡和SUV。但是，当前全球芯片供应形式依然不够稳定。”
芯片短缺对许多车企都造成了影响，一些公司的应对方式是降低整体产量，例如福特，后者关闭了部分F-生产线。而包括通用在内的其他一些车企，则选择了另一种应对方式，即取消部分功能，并持续向消费者交付车辆。例如，日产此前就宣布，将取消部分车型的导航系统。此外，部分Ram品牌的皮卡，也将取消带有盲点监测功能的智能后视镜。雷诺也表示，部分车型将配备尺寸更小的车机显示屏，并且也取消了部分车型的无线充电功能。（来源：盖世汽车星云）
3，原滴滴高管陈学文加入广汽集团 任广汽研究院首席专业总师
7月13日晚间，广汽集团发布官方消息，原滴滴高管、原爱驰汽车首席人工智能官陈学文已于近日正式加入广汽集团，出任广汽研究院首席专业总师，负责人工智能方面的工作，包括自动驾驶、智能座舱、汽车大数据等。
陈学文；图片来源：广汽集团
广汽研究院成立于年，是广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽。目前，广汽研究院已打造一支来自15个国家和地区、超人的国际化研发人才队伍，其中不乏享有中国汽车工业优秀科技人才称号的技术精英。近几年，广汽研究院先后从德国、日本等国家引进50余名行业顶级专家，聚拢了一支研发大师团队。
据称，陈学文加入广汽研究院后，广汽研究院将为其构建一支专业团队，他将负责人工智能方面的工作，勾勒广汽智能网联汽车新蓝图，带领团队开展自动驾驶、智能座舱、汽车大数据、人工智能创造应用研究等领域的工作，代表广汽研究院参与业界汽车电子、智能网联生态建设和协作，不断扩大广汽智能网联“朋友圈”，助力广汽自主品牌提升智能网联领域的核心竞争力。
资料显示，陈学文拥有20多年人工智能研究与应用、大数据分析等领域丰富的经验。
其履历显示，年，陈学文从四川大学硕士毕业后留校任教。年赴美求学，在人工智能方面世界知名学府卡耐基梅隆大学获博士学位，并在伊利诺伊大学香槟分校师从国际知名学者ThomasHuang教授从事博士后研究。自年起，陈学文先后在美国堪萨斯大学、韦恩州立大学计算机系任教，并获终身教授。
年，陈学文正式涉足汽车行业，曾任滴滴出行科学技术学会副主席、高级技术总监，爱驰汽车执行副总裁、首席人工智能官，埃森哲技术研究院院长。在滴滴任职期间，陈学文带领团队进行大数据驱动的通用人工智能领域的新算法和新技术研发，比如研发基于大数据的人工智能技术（增强学习和深度学习）在智能交通、出行领域和金融方面的应用。在爱驰汽车任职期间，陈学文带领团队推动和实施“软件定义汽车”在爱驰的实现，尤其是在智能化汽车领域的布局，比如基于机器学习和推荐系统打造千人千面的车联网和智能辅助驾驶，并建立大数据和人工智能技术在汽车制造端、商业端和服务端的应用场景。（来源：盖世汽车解全敏）
4，福特因需求较低停售柴油版F-
盖世汽车讯据外媒报道，由于需求低迷，福特宣布柴油版F-将停售，该车型上市仅仅三年时间。
（图片来源：福特）
出现在F-论坛上的一份备忘录显示，该公司已经在上周通知了经销商，7月16日之后将不再接受3.0升PowerStroke柴油车型的订单。这份备忘录还提到了全球半导体持续短缺的问题，并且称福特需要最大限度地提高产量以满足消费者需求。
一位福特发言人表示：“消费者正在热情地订购EcoBoostV-6汽油发动机车型，因此我们需要从产品线中删除柴油版车型。对于需要强大扭矩的客户，我们现在可以提供F-PowerBoost（混合动力）作为性能、功率和燃油效率的理想组合，这是PowerStroke柴油车型所欠缺的。”福特表示，PowerStroke柴油版的交付将持续到年底。
年，福特推出了柴油版F-，当时该公司表示柴油发动机是该车型的卖点之一，称该版本的F-拥有更强悍的性能，适合那些需要拖曳其他车辆的消费者。该公司高管当时表示，他们预计大约5%的客户会选择柴油版车型。
车辆的柴油发动机产自英格兰，拥有马力和磅英尺的扭矩。福特在当时表示，该发动机的公路燃油评级为每加仑30英里，这让它成为了市场上节油效果最好的全尺寸皮卡。然而，如今福特开始向电动化过渡，该公司已经推出了PowerBoost混合动力车型，并且F-Lightning纯电动车型也将在明年正式开售。（来源：盖世汽车星云）
5，欧盟委员会主席称将制定禁燃日期
盖世汽车讯据外媒报道，欧盟委员会负责人在7月14日表示，欧盟计划制定一个明确的日期，在此日期之后，所有汽车制造商将不得不停止生产以内燃机为动力的汽车。
（图片来源：大众）
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（UrsulavonderLeyen）在接受德国媒体采访的时候表示，虽然已经有十几家欧洲汽车制造商宣布将在年至年期间转向零排放汽车，但是欧盟依然需要制定一个法定的截止日期。冯德莱恩说道：“我们依然将设定一个日期，在这个日期之后，所有汽车都必须转变为零排放汽车。否则我们就将缺乏确定性，并且无法在年时实现气候中立的目标。”
欧盟委员会将于7月14日公布一揽子方案，如果该方案获得全部27个成员国的批准，将让欧盟这个全球第三大经济体有望实现其年气候目标，即在年的基础上减少55%的温室气体排放。欧盟成员国和欧洲议会将针对这一方案进行为期数月的谈判，它很可能成为许多受影响行业的重点游说目标。
包括中国和美国在内的其他大型经济体也已经开始致力于实现净零排放，科学家表示，为了避免灾难性的气候变化，全球必须在年之前达到这一目标。欧盟成为了第一个在年前对其立法进行改革，从而推动其2,万家企业和近5亿人口实现更环保的生产和生活方式的经济体。（来源：盖世汽车星云）
6,韩美需求强劲 现代起亚预计二季度营业利润将大幅反弹
盖世汽车讯据外媒报道，7月13日，分析师表示，得益于强劲需求抵消了芯片短缺致生产中断的影响，现代汽车和起亚预计第二季度营业利润将大幅反弹。
（图片来源：现代）
据韩国证券行的平均预测，现代起亚第二季度营业利润将分别为1.86万亿韩元（约16亿美元）和1.34万亿韩元，年同期，因疫情爆发，全球汽车需求受到打击，现代起亚的营业利润分别为5,亿韩元和1,亿韩元；销售额将分别为29.06万亿韩元和17.75万亿韩元，较去年同期的21.86万亿韩元和11.37万亿韩元上涨。
分析师表示，两公司季度业绩反弹是得益于高端车型在韩国本土和美国等市场的强劲销量。HanaFinancialInvestmentCo.分析师SongSun-jae在研究报告中表示：“美国市场的产品阵容扩大、（尤其是）低补贴和高平均售价帮助抵消了芯片短缺的影响，提高了第二季度的利润。”eBestInvestmentSecuritiesCo.分析师YooJi-woong表示，两公司在韩国和美国市场的销售额占第二季度总销售额的45%，很大程度上提振了利润。
今年1月至6月，现代和起亚共销售万辆汽车，较去年同期的万辆上涨25%。两公司预计今年售出万辆汽车，较去年的万辆下跌1.7%。
下半年，现代和起亚表示将继续致力于推销新车（包括现代的纯电动跨界SUV艾尼氪5、起亚K8轿车和纯电动车EV6），以顺利度过疫情时期。分析师预计，得益于捷尼赛思GV60SUV和起亚狮跑SUV等新车型上市，两公司直到年上半年都会实现出色收益。
现代和起亚预计本月晚些时候公布第二季度财报。（来源：盖世汽车谷姣姣）
7，快狗打车完成近亿美元融资
日前，知情人士透露，同城货运平台快狗打车完成近亿美元融资，由数码港投资创业基金和交银国际控股领投。
企查查信息显示，快狗打车隶属于天津五八到家货运服务有限公司。该公司成立于年，法定代表人为陈小华，注册资本万元人民币，经营范围包括：普通货物运输；物流信息咨询；供应链管理服务；国内货运代理；汽车租赁等。
据悉，快狗打车已吸引包括58同城、阿里巴巴、菜鸟、华新、前海基金等多家著名战略和财务投资者支持。
本轮融资或将助力快狗打车加大在重点区域的资源投入，加速业务拓展和产品创新，进一步提升用户体验，推动行业可持续发展。
图片来源：快狗打车
年，快狗打车与香港同城物流服务平台GOGOX合并，由此成为亚洲最大的同城货运平台之一，在超过三百个亚洲城市为企业和个人提供多元化物流解决方案和一系列增值服务。
不过，其一直没有撼动货拉拉在货运领域的领先地位。在年初的一轮融资中，有报道称货拉拉有望于年下半年IPO，摩根大通和摩根士丹利给出的目标估值为亿美元，这远高于快狗打车的20亿美元估值。
快狗打车如今完成新一轮融资，或是双方新一轮交锋的开始。同城货运配送市场的格局能否改变，我们拭目以待。（来源;盖世汽车Sunny）
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