通用又一次陷入危机之中。
汽车新时代的号角在全球吹响，电动化、智能化浪潮尽管不是一帆风顺，但被时代抛弃的危机之剑高悬在各大传统车商头顶，脊背冰凉，汗不敢出。美国传统汽车工业早已落后日本、德国多年，三巨头通用、福特和克莱斯勒日子都不算好过。为了应对未来的挑战，通用汽车自我革新的力度也是最大的。
当然，这次的危机和金融危机时通用的遭遇并不完全相同，这次更像通用为了抢占未来先机所做的断臂求生，虽然很痛，但未来仍充满希望。
裁员人，关闭5座工厂，惹怒川普
华盛顿邮报11月26日报道，通用汽车CEO马丽芭（MaryBarra）宣布推出不惜代价的重组计划以打赢未来的命运之战。在这项计划中，通用的员工15%将被裁掉，总计约人。
这15%的员工成了马丽芭们推行计划的代价，马上就年底了，这个年关对他们和他们的家人来说，将无比艰难。
万余人丢掉工作，华尔街却为通用的方案叫好，通用的消息一发布，其股票当日大涨6.7%，市值增加约30亿美元，相当于2个乐视网当前的市值（亿元人民币）。
伴随着裁员，是工厂的倒闭，或者叫关闭。
通用宣布将在明年之前，即年12月之前关闭5座工厂，包括3个组装厂和2个动力总成工厂：
加拿大安大略省的奥沙瓦组装厂
美国底特律的底特律-汉姆川克组装厂
美国俄亥俄州沃伦市的洛兹敦组装厂
美国马里兰州怀特马什的巴尔的摩工厂
美国密歇根州沃伦市的沃伦传动工厂
通用汽车
本文编辑：佚名
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